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pathplanning [2019/03/11 20:55] sshen [Installation de projet] |
pathplanning [2019/04/25 14:08] (current) |
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| Dans ce programme, la taille de la carte que nous avons conçue est ajustable. Nous pouvons ajuster la taille de la carte en fonction de la taille de la carte d'entrée. Pour assurer que le labyrinthe a un point de départ et un point d'arrivée uniques, nous spécifions deux cercles, dont l'un représente le point de départ sur le coin inférieur gauche pour et le point d'arrivée est sur le coin supérieur droit. À part des positions de départ et d'arrivée, les frontières sont entourées de "murs" et la carte présentes des obstacles de formes différentes. | Dans ce programme, la taille de la carte que nous avons conçue est ajustable. Nous pouvons ajuster la taille de la carte en fonction de la taille de la carte d'entrée. Pour assurer que le labyrinthe a un point de départ et un point d'arrivée uniques, nous spécifions deux cercles, dont l'un représente le point de départ sur le coin inférieur gauche pour et le point d'arrivée est sur le coin supérieur droit. À part des positions de départ et d'arrivée, les frontières sont entourées de "murs" et la carte présentes des obstacles de formes différentes. | ||
| Les détails de la configuration d’environnement continue sont les suivants : \\ | Les détails de la configuration d’environnement continue sont les suivants : \\ | ||
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| - Point de départ : (400, 100), le point jaune dans le coin inférieur gauche\\ | - Point de départ : (400, 100), le point jaune dans le coin inférieur gauche\\ | ||
| - Point d'arrivée : (200, 450), le point jaune dans le coin supérieur droit\\ | - Point d'arrivée : (200, 450), le point jaune dans le coin supérieur droit\\ | ||
| Line 107: | Line 108: | ||
| Le chemin bleu est le chemin réel, et le noir est le chemin idéal. Nous pouvons remarquer que les formes de deux chemins sont presque les mêmes. | Le chemin bleu est le chemin réel, et le noir est le chemin idéal. Nous pouvons remarquer que les formes de deux chemins sont presque les mêmes. | ||
| \\ | \\ | ||
| + | Pour comparer les 3 algorithmes de RRT, nous avons calculé la valeur moyenne de 10 fois et les résultats sont dans le tableau suivant :\\ | ||
| | ^ Longueur de noeud_liste ^ Longueur de chemin ^Temps (s)^ | | ^ Longueur de noeud_liste ^ Longueur de chemin ^Temps (s)^ | ||
| ^ RRT | 919 | 110 |9,56 | | ^ RRT | 919 | 110 |9,56 | | ||